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成立四年来，郑州陆港公司打造了一支作风过硬、业务娴熟的近1000人专业团队，英语、俄语、德语、韩语等多语种国际经贸、国际金融、国际物流、财会、机电、计算机软件开发等方面

以郑州和汉堡为核心，郑欧班列沿途多点集疏格局已经形成，中途上下货已实现多点常态化，成为在所有中欧班列中载货量和满载率处于领先地位的独特优势。境内以郑州为中心，货物

郑州陆港公司与境内外中铁及波铁、哈铁、白俄铁签订协议，在班列运行计划、车辆调度、口岸中转交接、转关及换装、过境线路运营、沿途上下货及物流分拨、运行时间和运输安全、

郑州陆港公司在德国设立有自己的分公司，在波兰、白俄罗斯、韩国等国家设立有办事处，并在汉堡、华沙、布拉格、杜伊斯堡、巴黎、米兰等有专门的仓库、堆场及报关行，在欧洲建

随着运贸一体化战略全面铺开，郑欧班列以运带贸、以贸促运的良性产业结构催生出了 郑欧班列+跨境电商的独特联运模式，促进更多的进口货源搭乘班列运输，推动了郑欧班列的进一

郑州地处中国地理中心，承东启西、连南贯北，是全国重要的铁路、航空、高速公路、电力、邮政电信主枢纽城市。郑州综合交通网络发达，是全国普通铁路和高速铁路网的双十字中心

郑州国际陆港开发建设有限公司德国境内公路集疏方面的主要业务特点： 公路集疏网络完整。包括去程分拨和回程集货，可以提供门到站和站到门一站式服务。 公路集疏范围覆盖德国

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为填补河南以及周边内陆省份无汽车整车进口口岸的空白，拉动中西部地区进口汽车消费市场，促进区域经济发展，经河南省、郑州市充分研究论证，决定以郑州国际陆港公司为建设和