国六迫在眉睫!平行进口车还能买吗?






国六到底有多严?第一是测试更严谨,国六弃用了欧洲的NEDC测试循环,改用了更加合理和复杂的WLTP测试,达标的难度大大增加。第二是“燃料中性”,国六把柴油和的排放限值统一了,不再优待柴油,因此柴油车的达标难度会比国五大很多。


根据规定,国六分为ab两个阶段,最迟2020年7月1日起,所有销售和注册登记的轻型应符合国六a要求;2023年7月1日起,所有销售和注册登记的轻型应符合国六b限值要求。其中,国六a只算是一个过渡阶段,而国六b才是真正的国六。尽管距离国家硬性要求还有一段世间,但多个地区已选择在2019年提前实施国六。




美版和加版不成问题,因为美国和加拿大的EPA,是全球最高的,欧洲从2017年起执行的欧六c,虽然也弃用了NEDC测试循环,改用了跟国六一样的WLTP,但是欧六的OBD和蒸发排放,也不符合国六的要求。所以,今后欧版平行,在已经执行国六标准的省市,很有可能上不了牌。中东版就更麻烦了,中东大多数国家,目前还在执行欧五标准,国六达标基本无望。就算国家允许平行进口商对车辆进行OBD和尾气处理装置升级,但具备这样能力的进口商也不多。


国五的车在还没有执行国六的省市,当然是可以买的,上牌、使用都不会有任何障碍。只是今后卖的时候,很可能只能卖本地,没法卖到外省去,对的残值会有一些影响。提醒一点,对中东版,欧版,墨版这些版本的平行感兴趣的朋友,建议尽早做决定。尤其是钟爱中东版的,酷路泽的朋友。因为这些车型都不符合国六排放,国六一旦施行,这些车是上不了牌的。


这个问题很多人都会问到!答案是不可以,因为车子上牌需要环保清单,而有权上传车辆环保信息的,只有厂家和进口商,消费者是没法上传的。所以就算多国五的车辆做再多的升级,再下次年检的时候,依旧是国五!

好了,今天就和大家说到这里。补充一点,不用担心国六施行后对已上牌的国五车有什么影响。该怎么用车就怎么样用,路上国三,国四的车也不少!
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