以郑州和汉堡为核心,郑欧班列沿途多点集疏格局已经形成,中途上下货已实现多点常态化,成为在所有中欧班列中载货量和满载率处于领先地位的独特优势。境内以郑州为中心,货物集疏半径超过1500公里,辐射2000公里,覆盖全国四分之三省份,并通过过境中转向东辐射到日韩等亚太地区;境外以汉堡为枢纽,以巴黎、米兰、布拉格、华沙、马拉舍维奇、布列斯、莫斯科、阿拉木图、扎门乌德等地为二级集疏中心,覆盖欧盟、俄罗斯及中亚地区24个国家121个城市。
境内境外双枢纽和沿途多点集疏优势
ZIH
Zhengzhou-Europe Block Train
以郑州和汉堡为核心,郑欧班列沿途多点集疏格局已经形成,中途上下货已实现多点常态化,成为在所有中欧班列中载货量和满载率处于领先地位的独特优势。境内以郑州为中心,货物集疏半径超过1500公里,辐射2000公里,覆盖全国四分之三省份,并通过过境中转向东辐射到日韩等亚太地区;境外以汉堡为枢纽,以巴黎、米兰、布拉格、华沙、马拉舍维奇、布列斯、莫斯科、阿拉木图、扎门乌德等地为二级集疏中心,覆盖欧盟、俄罗斯及中亚地区24个国家121个城市。